1月3日,在陜汽商用車生產(chǎn)車間,工人在裝配汽車。
寶雞,一座加速發(fā)展的新能源汽車之城。1月3日,在寶雞高新區(qū)附近的高速公路上,記者不時(shí)看到載有銀河L7等吉利新能源汽車的大型運(yùn)輸車駛過(guò)。這些熱銷的新能源汽車,正是如今“寶雞造”的代表。
“2024年,寶雞吉利汽車整車產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛,平均每個(gè)工作日生產(chǎn)整車800臺(tái),其中新能源汽車占比35%,新能源汽車產(chǎn)量增速創(chuàng)新高?!睂氹u市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主任紀(jì)建平說(shuō)。
寶雞新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,靠的是過(guò)硬的產(chǎn)品,以及對(duì)市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確把握。
“只有不斷創(chuàng)新進(jìn)取,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地?!睂氹u吉利汽車總經(jīng)理周秀龍說(shuō),“我們通過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備和一流人才,加大對(duì)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)投入,推出了更多符合市場(chǎng)需求的高品質(zhì)汽車?!?/span>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。寶雞市搶抓新能源汽車“新風(fēng)口”,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從整車到配套全面向新能源轉(zhuǎn)型,在“新能源+智能汽車”賽道上打造汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。
作為整車配套企業(yè),寶雞吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過(guò)技改,實(shí)現(xiàn)吉利BHE15-MP(燃油機(jī))和BHE15-LP(新能源混動(dòng))發(fā)動(dòng)機(jī)并線生產(chǎn),年產(chǎn)新能源混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)36萬(wàn)臺(tái),大幅提升本地配套水平。
“我們充分發(fā)揮油電混合優(yōu)勢(shì),對(duì)缸體、缸蓋、曲軸機(jī)的加工、裝配測(cè)試等進(jìn)行提升,降低消費(fèi)者用車成本。目前,我們已為多款汽車裝上了寶雞制造的‘心臟’,客戶遍及西安、成都、張家口等地?!痹撈髽I(yè)負(fù)責(zé)人祁增輝說(shuō)。
從一個(gè)點(diǎn)到一條鏈。近年來(lái),寶雞市把延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作為汽車及零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的有力保障,不斷帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游共同發(fā)展,引進(jìn)相關(guān)企業(yè)落戶寶雞,形成發(fā)展合力。
不僅是吉利汽車,另一家國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪也“落子”寶雞。2023年,比亞迪“牽手”寶雞,比亞迪汽車線束生產(chǎn)線項(xiàng)目落戶扶風(fēng)。
1月2日,記者走進(jìn)位于扶風(fēng)新興產(chǎn)業(yè)園的比亞迪汽車線束生產(chǎn)線項(xiàng)目生產(chǎn)車間,看到工人在流水線上忙碌,各環(huán)節(jié)有序推進(jìn),新能源汽車線束產(chǎn)品將從這里發(fā)往整車企業(yè)。
“截至目前,該項(xiàng)目25條生產(chǎn)線全面投產(chǎn),2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元,帶動(dòng)就業(yè)5000余人。此外,比亞迪新能源汽車零部件項(xiàng)目正在建設(shè),建成后將拉動(dòng)物流運(yùn)輸、原材料加工等產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。”扶風(fēng)新興產(chǎn)業(yè)園招商股股長(zhǎng)王嘉齊說(shuō)。
如今,寶雞市已吸引來(lái)自全國(guó)各地的300多戶汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶,形成了以重中輕型載貨車、中高檔乘用車、新能源商用車為主導(dǎo)產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等零部件并重的產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí),以配套吸引整車,以整車帶動(dòng)配套,一條更完善、更符合新能源車型需求的汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈正在加速成型。
向“新”向“智”的不僅是乘用車,單體價(jià)值量更大的商用車也在加快轉(zhuǎn)型。近年來(lái),陜汽商用車不斷布局新賽道,在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略布局初見(jiàn)成效。
在陜汽商用車輕卡新平臺(tái)焊裝車間,幾名工人通過(guò)操作電腦控制生產(chǎn)流程。該車間采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“全自動(dòng)焊裝線體+焊接機(jī)器人”模式,自動(dòng)焊接、自動(dòng)裝配等工序一氣呵成。陜汽商用車的“明星產(chǎn)品”——智云S300新能源輕卡從這里“下線”,銷往全國(guó)各地。
“我們創(chuàng)新研發(fā)的‘低碳物流’智云產(chǎn)品新能源輕卡——智云S300,搭載‘寧德時(shí)代電池+匯川電機(jī)+漢德高效橋’,具有超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì),投放市場(chǎng)后廣受用戶青睞。2024年,智云S300新能源輕卡銷量為6493輛,同比提升412%?!标兤逃密囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
作為國(guó)內(nèi)重型汽車變速器“領(lǐng)頭羊”,法士特集團(tuán)搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇,研發(fā)新能源動(dòng)力總成價(jià)值鏈核心技術(shù),成為新能源汽車動(dòng)力總成集成商。此外,漢德車橋?qū)氹u基地已成為全國(guó)最大的新能源車橋生產(chǎn)基地。
老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型,新興企業(yè)入駐。寶雞在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的賽道上搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn),不斷加大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)招商引資力度,引來(lái)許多先進(jìn)企業(yè)入駐,極大地推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)筑起汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái),寶雞市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)干部主動(dòng)出擊,帶頭抓招商、引項(xiàng)目。吉利汽車新能源車型技改、豪達(dá)汽車線束生產(chǎn)基地、中集專用車生產(chǎn)線改建等項(xiàng)目建成投產(chǎn);特來(lái)電寶雞市岐山縣充電網(wǎng)建設(shè)、新晟瑞車用氣瓶生產(chǎn)線、康博瑞克空壓機(jī)研發(fā)生產(chǎn)線等項(xiàng)目落地建設(shè)……
寶雞市還用“真金白銀”的政策支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)整車及配套全面向新能源轉(zhuǎn)型,不斷擦亮寶雞“絲路汽車名城”的金字招牌。
“我們積極為企業(yè)爭(zhēng)取省級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)資金并配套出臺(tái)市級(jí)產(chǎn)業(yè)政策,每年列支近5000萬(wàn)元支持汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)促產(chǎn)促銷。整車產(chǎn)量的大幅提升,提高了寶雞市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈整體水平。”紀(jì)建平說(shuō)。
同時(shí),寶雞市出臺(tái)了《寶雞市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈提升三年行動(dòng)計(jì)劃》,組織編印《寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)名錄》,對(duì)全市汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤,建立了《寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目名錄》,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“我們將進(jìn)一步在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上下功夫,打造吉利銀河、陜汽商用車智云等新能源爆款產(chǎn)品,助推新能源發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速器不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。精準(zhǔn)引進(jìn)一批新能源零部件延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈項(xiàng)目,爭(zhēng)取新能源汽車板塊有更大提升空間。在服務(wù)保障上,我們將加快組建寶雞汽車工業(yè)協(xié)會(huì),開(kāi)展汽車產(chǎn)業(yè)百企大聯(lián)動(dòng),持續(xù)舉辦‘我為企業(yè)跑訂單’等活動(dòng),為企業(yè)跑好腿、服好務(wù),爭(zhēng)取為全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)寶雞力量?!奔o(jì)建平說(shuō)。(陜西日?qǐng)?bào))
編輯:賀雅楠
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